2020ACS2020（第三屆）上海國際汽(qi)車底盤系(xi)統(tong)制造工程大會于2020 年 10 月(yue) 26-28 號在上海(hai)世(shi)博展覽館成(cheng)功舉辦，大會云集了高校、企業(ye)、研究機構等單(dan)位數(shu)百位專家和(he)(he)教(jiao)授(shou)，以汽車(che)底盤(pan)技術的發展和(he)(he)提升(sheng)為主題，在底盤(pan)系統設計開發、新材(cai)料(liao)應用(yong)、制造工藝、質量等關(guan)鍵技術進行(xing)了廣泛而(er)深(shen)入(ru)的交流。

大(da)會(hui)上特耐金屬公司(si)創始人(ren)彭智虎總(zong)工程師作了有關重(zhong)載下(xia)成型模具表面復(fu)合(he)處(chu)理技術的(de)報告，受到業內人(ren)士的(de)關注。

特耐金屬自主(zhu)研發的復合處(chu)理技術，已經(jing)過7年的實(shi)際應用(yong)檢驗，在諸如更高(gao)強度鋼板(ban)、厚料(liao)板(ban)等承受重載工況的成型模具上，可有效解決常規TD、PVD處理(li)技(ji)術無法勝任的(de)表(biao)面拉傷問(wen)題，也是目(mu)前重載下模(mo)具(ju)(ju)表(biao)面拉傷問(wen)題為(wei)數不(bu)多的(de)有效(xiao)解決方(fang)案。隨著(zhu)汽車(che)輕(qing)量化、環保、生(sheng)產(chan)效(xiao)率(lv)的(de)不(bu)斷提(ti)升，汽車(che)零部件(jian)成型模(mo)具(ju)(ju)的(de)工作條件(jian)越來越苛刻，該技(ji)術將具(ju)(ju)有良好的(de)應用前景。