1)汽車(che)沖壓件成型模具

高強度鋼板和厚料板的成型模具，未經表面處理表面拉傷嚴重，有些甚至無法正常生產。模具(ju)經(jing)TD覆層處理后，一(yi)方面(mian)根本上解決工件表面(mian)的(de)(de)拉傷問題，無須經(jing)常停機修磨模(mo)具，提(ti)高了(le)生(sheng)產效率，改(gai)善了(le)產品(pin)(pin)的(de)(de)外觀(guan)，另一(yi)方面(mian)模(mo)具壽命一(yi)般可以達到(dao)數十萬件，可以保持沖壓件尺寸(cun)的(de)(de)一(yi)致(zhi)性，提(ti)升產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質。

2)彩管(guan)框架引伸(shen)凹模

模具材(cai)料(liao)Cr12MoV或SKD11，被(bei)加工(gong)材(cai)料(liao)為(wei)0.8-1.2mm低(di)碳鋼板(ban)，該模具不處(chu)理使(shi)用幾十次甚(shen)至幾次工(gong)件即會出現(xian)拉傷，TD覆(fu)層處(chu)理后(hou)，一般(ban)可(ke)以達(da)到200-300萬件。

3)翻邊沖頭

模具材(cai)料(liao)Cr12MoV，被(bei)加工(gong)材(cai)料(liao)為(wei)鎳基(ji)合金(jin)，模具不處(chu)理使用(yong)2-3千次工(gong)件(jian)(jian)就會出現拉傷，TD覆層處(chu)理后，一(yi)般可(ke)以(yi)(yi)達到(dao)100萬件(jian)(jian)以(yi)(yi)上。

4)車輪(lun)鋼圈成型(xing)輥輪(lun)

此類輥輪(lun)(lun)一(yi)般由高鉻冷作模(mo)具剛(gang)制作，此類輥輪(lun)(lun)未(wei)經表面(mian)處理(li)使用(yong)過程中工件(jian)和模(mo)具表面(mian)容易出現(xian)拉(la)傷，需停(ting)機修模(mo)滾(gun)輪(lun)(lun)表面(mian)。TD覆層處理(li)后，輥輪(lun)(lun)表面(mian)拉(la)傷問題徹(che)底解決，輥輪(lun)(lun)壽命一(yi)般可以達(da)到10萬(wan)件(jian)以上(shang)。

5)沖裁模

模(mo)具材料Cr12MoV，被加工材料為0.5mm低碳鋼(gang)板，TD覆層處理后壽命提高4倍以上，一般(ban)情況下是十倍左右。

6)不(bu)銹鋼(gang)裝飾(shi)條(tiao)成型模

不銹鋼(gang)裝飾(shi)條是外飾(shi)件(jian)，表(biao)(biao)面要求很(hen)高。其成型輥輪(lun)未經(jing)TD覆層(ceng)處理很(hen)難生產出合(he)格的產品，主(zhu)要問題(ti)是工件(jian)表(biao)(biao)面會出現拉(la)傷(shang)(shang)。通過TD覆層(ceng)處理技術處理的輥輪(lun)，可(ke)以從根本上(shang)解決工件(jian)表(biao)(biao)面的拉(la)傷(shang)(shang)問題(ti)。

7)粉末冶金模

被加工材料為磁(ci)鐵粉(fen)，原來模具(ju)材料Cr12，壽命(ming)1-2萬次，后改用Cr12MoV或(huo)SKD11，并進行TD覆層(ceng)處理(li)，壽命(ming)達到20-40萬次，壽命(ming)提高(gao)10-20倍。

8)不銹鋼焊管成型(xing)模具(ju)

模(mo)具材料Cr12MoV，被加(jia)(jia)工材料為不銹鋼板，原來一般采用(yong)高(gao)淬高(gao)回加(jia)(jia)氮(dan)化處理(li)，很難解(jie)決焊管表面拉傷(shang)問題，模(mo)具壽(shou)命很短(duan)。后采用(yong)模(mo)具直接加(jia)(jia)工拋光(guang)到位，無須熱處理(li)，再(zai)進行TD覆層處理(li)，可根本(ben)解(jie)決焊管表面拉傷(shang)問題，模(mo)具壽(shou)命較氮(dan)化處理(li)提高(gao)4倍(bei)以上。